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滤清器是个总成,包括壳体和滤芯的组合。
而关于滤清器的种类及其使用我们前面介绍过很多,下面我们来介绍下在使用过后需要对它进行维护呢?
1、滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
现在市面上的空气滤芯有很多种型号,不仅不同车型的不一样,就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。
空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物, 保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为 4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。
空气滤清器是空气进入发动机的 道关卡,以减少汽缸、活塞、活塞环、及气门座的早期磨损,起到保护部件的作用。
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